出事的路段并不是自己在文章中提到的快速内环高架-台北新闻
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卡车无锡-出事的路段并不是自己在文章中提到的快速内环高架

网红阿沁刘阳分手

文章一夜爆火作者:「不願意以這種方式被大家知道」

袁雪成告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者,因為內環外環範圍確實比較大,漏洞肯定是有的,很多人抱着僥倖心理偷偷上去。內環快速路上會出現機動車以及卡車上道的情況,外環雖然允許卡車上道,但是上道的車超沒超載,不得而知。

袁雪成講述,自己也跟相關部門反映了多次這個問題,對方也做出了回應,派人去處理,可惜沒有引起足夠的重視。

除此之外,記者看到還有媒體報道,在蘇州市12345陽光便民網站中的寒山聞鍾論壇里,看到不少市民早在前幾年,就對大貨車上312國道高架橋提出過意見。

不是預言只是作為一個普通老百姓的擔憂

他表示,其實無錫的快速高架在十幾年前就已經有了,也有不少人反映過一些違反規定的情況。反映過後,各個路口都加派值班人員。但過一段時間以後,他們就以這個任務已經完成或者人手不夠之類的原因,就把人員給撤了。

齊魯晚報·齊魯壹點記者發現,這篇文章發表於2017年4月24日,作者是一名叫袁雪成的人。

他講述,對於一個愛寫作的人來說,文章能夠被更多的人閱讀本是一件好事,但自己卻怎麼也高興不起來,兩年前的文章因為人命的代價突然爆火,心裏很難受,「我寧願這篇文章默默無聞,這樣的事情永遠不要發生。」

    

文章在最後還呼籲交通部門應切實負起責任來,在高架入口處安排值班人員,阻止行人、非機動車和卡車上高架,從源頭上堵住;公安部門在監控里發現行人、非機動車和卡車在高架上時,應迅速出警,並嚴肅處理。

(齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉雲鶴)

文章對無錫的高架路任由卡車行駛的安全隱患擔心,一旦載重卡車壓壞高架橋,必定是滅頂之災。如今預言成真?

多次反映沒有引起足夠重視

袁雪成告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者,自己的公眾號原來只有幾百個粉絲,一夜之間成了幾百萬,當時還是朋友告知才知道自己的文章火了,「事故發生的當天晚上,突然接到朋友的信息稱,我以前的一篇文章被翻出來了,在網上火了,我這才知道。」

事發之後,一篇發表于兩年前名為《無錫的快速內環高架還能用多久?》的文章被網友廣泛轉載,引發熱議。

文 章中表示,快速路上應該是禁止卡車、非機動車和行人上來的,但是無錫高架橋卻出現這種情況。禁止非機動車和行人上高架,主要考慮的是交通安全以及快速路的 速度問題;而禁止卡車,主要考慮的應該是高架道路的承重問題。如果快速內環高架設計使用年限是50年,那麼卡車等上來,超負荷的使用必定會縮短使用年限 ——最危險的是,一旦載重卡車壓壞高架道路,造成橋樑斷裂倒塌等,正在行駛中的小汽車,是無法預知和預防的,必定是滅頂之災。

出事後,這篇文章被廣泛轉載,也被很多人認為是一種預言。

齊魯晚報·齊魯壹點記者對話該文章作者。

對此,袁雪成告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者,並不是預言,應該算是一種預警,也是作為普通老百姓對生活的城市存在的安全隱患表達的一種擔憂。袁雪成說,自己生活在無錫,上下班經常會經過高架路橋,2017年4月份通過一篇文章表達了自己的想法。

    

    

對此,袁雪成表示,出事的路段並不是自己在文章中提到的快速內環高架,而是屬於外環,是允許大卡車上去的,但不允許超載的大卡車上去,而在快速內環高架,是不允許卡車和非機動車上高架的。

一篇發表於2017年4月份題為《無錫的快速內環高架還能用多久?》的文章一夜之間被刷爆。

10月10日下午6點多,在312國道上海方向K135處、錫港路上跨橋出現橋面側翻,官方通報稱,無錫高架坍塌直接原因可能是貨車超載。

他 表示自己是高中的一名語文老師,並不是專業人士,不懂具體原理,只是上下班會經過一些快速路高架橋,經常發現不允許上內環快速路的卡車會出現在快速路上, 根據常識,既然卡車不被允許,肯定是承受不了那個重量,太重可能會被壓斷。「這個和地面不一樣,地面最多就是下陷,但是橋樑斷了就塌了。橋樑都有使用年 限,如果超負荷使用年限會不會縮短?當時就是這樣思考的。」

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